Příprava na porod (začít užívat ihned, pokračovat i po porodu)

Calcarea Carbonica 9 CH – 2 x týdně 5 kul.

Podpora kojení, prevence zánětů, zatvrdlin (začít užívat ihned a pokračovat po celou dobu kojení)

Phytolacca decandra 15 CH – 1 x týdně 5 kul.

Při dlouhém porodu, pokud nedochází k otvírání, plodová voda odtekla a porod nepostupuje dále

Caulophyllum thalicttoides 9 CH – akutně 1 x za hodinu 5 kul.

Při porodu na podporu kontrakcí a po porodu na rychlejší zhojení

Arnica montana 9 CH – 1 až 3 x denně 5 kul.

Při nástřihu hráze

Staphysagria 9 CH

Po jakékoliv anestézii (epidurál, narkóza)

Phosphorus 9 CH

Všechna homeopatika jsou volně prodejná. Výjimkou je Caulophyllum.

Re: chůvička Philips
20.10.2006 8:19:08
Dobrý den,
jak se to veme. Na to, že jsou to zdaleka nejprodávanější chůvičky v ČR ten poměr reklamací není tak špatný. To že se objeví i negativní příspěvky je jasné, vyplývá to z počtu chůviček, které na trhu jsou. Nedá se to srovnávat počtem prodaných chůviček jiných značek.
Naštěstí je dnes jiná doba a na trhu už nejsou pouze chůvičky Philips - né vždy by jste se měli dívat jen na jméno výrobce. Jsou zde chůvičky Tefal, Oregon Scientific, H+H, Eta, Orava, Chicco.. je toho spousta. Ta Eta, Orava a Chicco, to jsou výrobky levnější a tomu bude asi odpovídat kvalita..
Philipse se moc nebojte, má velkou servisní základnu, nicméně třeba takové Oregon Scientific jsou zpracováním a funkcema dále, jsou daleko menší, hezčí a praktičtější. Tefal má zase perfektní vibrační upozornění, může se nosit na ruce jako hodinky.. Prostě každá chůvička má své pro a proti. U Philipse bych dobře hodnotil pouze ten nejdražší typ SCD489. SCD361, SCD465,SCD 463 (všechny ostatní SBC SC jsou už staré a nevyrábějí se, proto je nikde nekupujte!) jsou nicmoc a osobně bych si v dané cenové kategorii vybral radši H+H, nebo trochu dražší Oregon, či Tefal. To už ale podle toho v jakém prostředí bude chůvička fungovat atd atd..viz naše stránky.

S pozdravem

V.Kolek
Detske-chuvicky.cz

Následující přehled je pouze orientační - taková nákupní berlička pro začátečníky :-) Je jasné, že jiné výchozí míry bude mít nedonošené mimi a jiné čtyřkilový cvalda. Stejně tak se liší velikosti jednotlivých značek - ale nebojte, brzy  budete mít míry "v oku" a trefíte se bez ohledu na to, co tvrdí cedulky.

obecně platí:

Já jsem jinde na netu našla tuto pomůcku:
50 ..... 0-1 měsíců
56 ..... 1-2 měsíce
62 ..... 2-3 měsíce
68 ..... 4-6 měsíců
74 ..... 6-9 měsíců
80 ..... 9-12 m.
86 ..... 12-18 m.
92 ..... 18-24 m.
98 ..... 2-3 roky
104 .... 3-4 roky
110 .... 4-5 roků
116 .... 5-6 roků

Od Misapoho

http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/Kindersitze_2004/tab2004.asp?ComponentID=82295&SourcePageID=116445

http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/tab.asp?ComponentID=147622&SourcePageID=147654

http://www.oeamtc.at/index.php?type=url&menu_active=21&id=/netautor/html_seiten/kisitest_2006/gesamt.html

Od Zzairy

http://auto.idnes.cz/bezpeci-pro-deti-test-autosedacek-dlq-/automoto.asp?c=A060612_202359_automoto_fdv

Holčiny,
pracuju jako masérka a díky tomu mám u firmy Salus možnost nakupovat levněji. Kdybyste některá chtěla cokoliv od této firmy za velkoobchodní cenu, tak dejte vědět. Jejich výrobky jsou na http://www.salus-shop.cz , akorát ceny za který nakupuju jsou o něco nižší a u většiny výrobků mají i větší balení. Moje ICQ je 212 270 868, jo a jsem z Prahy.

Např. bříško si mažu olejem proti striím Antistri, ceny u něj jsou:
50 ml        70,-
100 ml    125,-
500 ml    420,-
1000 ml  720,-

Kupování kočárku - to je jistě pro každou budoucí maminku okamžik radostného očekávání. Na jednu stranu jistě bude maminka koukat, na to jak je kočárek krásný, ale na druhou by si měla uvědomit, že v kočárku bude miminko trávit hodně času, takže musí být i praktický a pohodlný. V dnešní době je k dostání již řada kočárků od různých firem - v různých barvách a provedeních. Problém tedy není kočárek sehnat, ale dobře koupit. Totiž ani dobrá značka kočárku nemusí vypovídat o tom, že kočárek bude vyhovovat. Hodně bude také záležet na tom, jak hluboko do kapsy chtějí budoucí rodiče sáhnout - kočárek v našich obchodech můžete koupit zhruba od 4 do 40 tisíc.
Pochopitelně jinak se bude vybírat těm, kteří očekávají jedno miminko, jinak těm, kteří budou mít najednou více dětí - nabídka pro vícerčata je poněkud omezená, ale i zde se situace začíná lepšit. Navíc si výrobci uvědomili, že některé rodiny mají děti krátce po sobě, takže se na trhu už objevily i kočárky s kombinací hlubokého kočárku se sporťákem v jednom.
A teď na co si dát při nákupu kočárků pozor :

http://www.emimino.cz/modules.php?name=News&file=print&sid=4006

Konečně jsem se dokopala a zpracovala tolik probírané téma – NÁKUP AUTOSEDAČKY OD 9 KG VÝŠE. Nepíšu schválně 9-18 kg, protože vím, že některé z Vás přemýšlejí i o autosedačce s větším rozsahem (9-36 kg). Jelikož mám k dispozici časopisy D-TEST, které testy dětských autosedaček i moudré rady k nákupu dětských autosedaček zveřejňují již od svého vzniku, vzala jsem si je k ruce, k tomu i další zdroje na internetu a zpracovala tento deníček. Snad to zvládnu k Vaší spokojenosti a rozhodnosti, jakou autosedačku zvolit…

Autosedačky, které nás zajímají jsou podle:
… dle konstrukce – 1) Dětské autosedačky integrované, tj. autosedačky s vlastními bezpečnostními pásy; použití pro děti samostatně sedící o hmotnosti 9 až 18 kg (skupina I.).
2) Dětské autosedačky bez vlastních bezpečnostních pásů, k připevnění dítěte a autosedačky se používá bezpečnostní pás pro dospělé; použití pro děti o hmotnosti 15 až 25 kg (skupina II.).
3) Kombinace různých návleků pro rozšíření popruhů nebo pro změnu směru popruhu automobilového bezpečnostního pásu pro dospělé, dále ochranné a nárazové štíty – a to vždy v kombinaci se sedákem (podložkou), na kterém dítě sedí, nebo samotné sedáky. Sedáky s návleky a různými doplňky zajistí optimální vedení popruhu bezpečnostního pásu pro dospělé přes tělo dítěte. Optimální vedení popruhu zajišťuje často sám sedák svojí tloušťkou, tj. přizpůsobuje výšku sedícího dítěte automobilovému bezpečnostnímu pásu; použití pro děti o hmotnosti 22 až 36 kg – těm se budu věnovat (skupina III.).
… podle použití – 1) Univerzální dětské zádržné systémy, které jsou určeny do všech vozidel, které jsou vybaveny bezpečnostními pásy pro dospělé, jimiž se na sedadla vozidla připevňují!
2) Připevnění dětských autosedaček systémem ISOFIX; na sedadle automobilu jsou umístěna dvě dostatečně pevná pouzdra, do kterých se zasunou čepy připevněné na dětském zádržném systému.
… podle způsobu připevnění do vozidla – 1) Tříbodovým bezpečnostním pásem pro dospělé, který upevňuje uživatele ve třech bodech – 1x rameno a 2x boky. Bezpečnostní pás může připevňovat buď pouze samotný dětský zádržný systém (dítě je zajištěno popruhy a přezkami dětské autosedačky), nebo současně zajišťuje připevnění jak autosedačky, tak dítěte.
2) Dvoubodovým bezpečnostním pásem pro dospělé
3) Systémem ISOFIX

Jak vybírat dětskou autosedačku v obchodě?
Nikdy autosedačku nevybírejte bez dítěte. Je-li to možné, přistavte ke specializované prodejně i své auto.
Nechte si prodávajícím předvést autosedačky vhodné pro vaše dítě (hmotnost dítěte a jí odpovídající normová skupina autosedačky).
Odpovídá výrobcem doporučený způsob připevnění dětské autosedačky vašemu vozidlu (dvoubodové či tříbodové bezpečnostní pásy pro dospělé)?
Překontrolujte, zda jsou nabídnuté výrobky opatřeny homologačním štítkem (schvalovací značkou podle předpisu EHK OSN: ECE-R 44/03, resp. 44/04 od června t.r.). Informaci o schválení musí obsahovat i návod k obsluze a užívání.
Zaměřte se na návod k obsluze a užívání dětské autosedačky. Je v českém jazyce? A je skutečně návodný? Rozumíte každému kroku, který se váže k montáži autosedačky do vozidla a k její obsluze?
Zkuste pod dohledem prodávajícího namontovat dětskou autosedačku do svého vozidla. Je její montáž obtížná? Zvolte jinou značku!
Chybná montáž (upevnění) dětské autosedačky, která může vyplývat i z nižší srozumitelnosti návodu, vede při nehodách k selhání dětských zádržných systémů.

Zvolenou autosedačku si důkladně prohlédněte a posaďte do ní své dítě.
Zkuste si odpovědět na následující otázky...
· Není pro dítě příliš úzká?
· Je dobře tvarovaná?
· Není příliš tvrdá?
· Vyhovuje úhel sezení autosedačky?
· Sedí se dítěti pohodlně?
· Nejsou v dosahu dítěte nějaké ostré hrany a otřepy?
· Pečlivě kontrolujte...
o Nepřesahuje hlava dítěte opěrku dětské autosedačky?
o Jsou bezpečnostní pásy, kterými je dítě poutáno, umístěny ve správné výšce?
o Nevedou bezpečnostní pásy přes krk dítěte?
o Je dítě zafixováno tak, aby neproklouzlo pod pásy?
o Je pro vás zapnutí a rozepnutí bezpečnostních pásů, které jsou součástí dětské autosedačky a které poutají dítě, snadné?

Do výběru autosedačky zapojte své dítě, je-li to vzhledem k jeho věku možné. Trpělivě naslouchejte jeho případným připomínkám. Bude-li se mu autosedačka líbit a bude-li se v ní cítit dobře, nebude proti jejímu používání při cestách protestovat.
Je-li dětská autosedačka opatřena snímatelným potahem, musí na něm být i doporučené symboly údržby (kontrolujte v tomto směru i návod). Možnost praní při doporučené teplotě prací lázně je výhodnější než chemické čištění. Nezapomeňte si v obchodě vyzkoušet stažení a opětovné navléknutí snímatelného potahu.
Pamatujte, že dětská autosedačka musí být ve vozidle vždy instalována pouze na ta místa k sezení, která doporučuje její výrobce.

Co se na dětském zádržném systému podle stávajícího předpisu ověřuje?
· Materiál sedačky nesmí být hořlavý a toxický, musí mít určité mechanické rozměry.
· Autosedačka nesmí mít ostré výčnělky a její kovové části musí odolávat korozi a zůstat po působení korozních roztoků funkční.
· Popruhy dětské autosedačky musí mít určitou pevnost a rozměry, přezky musí vykázat dostatečnou životnost.
· Materiál sedačky musí vykazovat schopnost tlumit náraz (měří se jeho absorpce energie).
· Figurína dítěte, která je upevněna v autosedačce, nesmí při převracení vypadnout a její hlava se nesmí posunout proti původní poloze o více než 300 mm. Při dynamické zkoušce (dětský zádržný systém je připevněn na vozík se sedadlem a při rychlosti 50 km/h je zabržděn na dráze 650+/-50 mm s určitým průběhem zpoždění) se měří posuny hlavy dětské figuríny a zpoždění (zrychlení), které působí na hrudník.
· Všechny měřené hodnoty při dodržení hodnot vstupních (tj. rychlost, brzdná dráha a průběh zpoždění) musí ležet v povolené toleranci. Při zkouškách se používá pět figurín dětí, které se vzájemně liší hmotností a velikostí.

Pár zajímavých dotazů a odpovědí k problematice autosedaček, které by mohly zajímat i vás..
Na co si dát pozor při koupi starší autosedačky? Na novou nemám...
Za prvé je třeba říci, že autosedačky prodělaly v poslední době velmi výrazný vývoj a nejbezpečnější je pořídit si novou. Především bychom měli znát její historii, a to především kvůli tomu, že při případné nehodě by mohla být poškozena, a to tak, že to pouhým okem nejsme schopni odhalit. Další rady připojuje Petr Šedivý vedoucí zkušebny pasivní bezpečnosti Ústavu silniční a městské dopravy - DEKRA. "Měli bychom sedačku především vizuálně zkontrolovat, stav popruhů, zámků a seřizovacích zařízení. Dále bych doporučil sejmutí potahu, který musí být vždy odnímací, a kontrolu buď plastové skořepiny nebo polystyrénového výlisku. Případné viditelné poškození může být důsledkem dopravní nehody, koupi takovéto sedačky bych pak rozhodně nedoporučil."

Dostal jsem autosedačku, ale nejde mi ji pevně připevnit do auta. Co s tím?
Nic. Pořídit novou. Špatné upevnění totiž dítě může ohrozit stejně jako když bude bez sedačky, jak potvrzuje opět Petr Šedivý. "Při montáži autosedačky bychom měli vždy postupovat podle návodu. Nemusíme jej mít vždy k dispozici, ale předpis vyžaduje, aby na boku autosedačky byl schematický obrázkový návod, jak sedačku správně upevnit. Tady bych chtěl zdůraznit, že je velice nebezpečné když je sedačka nesprávně namontována. Její bezpečnostní funkce se pak může zcela vytratit a sedačka neposkytuje požadovanou míru bezpečnosti."

Na kterém sedadle je dítě v největším bezpečí?
To samozřejmě závisí na okolnostech Za nejbezpečnější v automobilu je považováno zadní místo za spolujezdcem. Řada lidí dává ale přednost tomu, aby měli dítě v dosahu ze sedadla řidiče, a sedačku umisťují na sedadle předního spolujezdce. Ale pozor na tomto sedadle nesmí dítě cestovat tehdy, pokud je sedadlo vybaven airbagem a tento airbag není deaktivován.

S tím souvisí i další dvě otázky: Co když dítě sedí po směru jízdy, je nutné vypnout airbag? A co boční airbagy?
Výrobci automobilů doporučují vypnout airbag i v případě, že dítě cestuje po směru jízdy. Navíc nám to nařizuje zákon. Důvod je jednoduchý, i když je dítě v sedačce, tak airbag je konstruován pro ochranu dospělých a tedy větších osob. Pokud jde o boční airbagy, pak ty děti nijak neohrožují.

Je lepší když dítě sedí proti směru jízdy? A do kdy by tak mělo sedět?
Je to bezpečnější. Ostatně první autosedačky byly inspirovány sedadly amerických astronautů z projektu Gemini, kdy se při startu rakety rozkládalo přetížení do celého těla, právě kvůli této poloze. A to platí i při nárazu při nehodě. Dětská hlava je v porovnání se zbytkem těla velká a těžká, zatímco krk ještě není zcela vyvinut. Proto je lepší dítě při kolizi chránit před vržením hlavy směrem vpřed. Při nárazu se pak celá jeho prvotní energie rozloží do těla dítěte a výrazně se tak snižuje riziko zranění. Statistiky pak dokazují, že dítě by proti směru jízdy mělo sedět až do věku tří let. Ve Švédsku, kde toto výrazně prosazují, je třikrát méně mrtvých dětí do tří let než například ve Francii.