Jeden z problémů dnešní doby je pohled mladých, že vše se má řídit podle nich. Cyklostezky apod.

Ve skutečnosti, nebude-li hromadná doprava dostatečně pohodlná a přívětivá pro lidi, nemá šanci. Jedním z předpokladů je možnost se posadit při každé cestě řekněme na 10 minut.

Jde o to, že řada lidí nad 40 let má artrózu a jiné pohybové problémy. Já tomu říkám, že řada lidí je v předinvalidním a invalidním stavu a autodopravu používají jako pomoc k cestám do zaměstnání apod.

A bezbariérovost v myslích politiků a architektů končí namontováním extrémně pomalé plošiny pro vozíčkáře a snížených vozů (díky za ně). Jenže bezbariérovost se týká i maminek z kočárky, bezbariérovost se týká toho, aby z každé stanice byl výtah i pro cestující se zavazadly, bezbariérovost se týká toho, aby výtah nekončil někde "v poli", zatímco opačný východ stanice je na terminálu pozemní dopravy. Bezbariérovost je i v tom, aby na dlouhých přestupech byly travelátory. A především, aby na zastávkách bylo dostatek míst k sezení v boudičkách (nebo aspoň nějaké).

Řada lidí jezdí do práce autem, protože jinak je to daleko časově náročnější, fyzicky obtížně dostupné (mají tam pracovat, ne odpočívat následkem cesty), nebo prostě doprava není.

A vedle toho je zde problém s tím, že jsme si zlikvidovali mnohde maloobchodní síť (což je špatně) a města ztratila mnoho ze své spádovosti (což je asi dobře, ale znamená to nároky na dopravu).

Nemusíte dát dítě nutně do spádové školy, ani vám to někdy nedoporučí, pokud má SPUCh. Často nenajdete místo ve spádové školce a opět mnohdy není dobrá. Není to One school fits all. Lékaře nemáte na spádovém středisku a mnohdy jste rádi, že ho máte vůbec. Nemusíte jít do spádové nemocnice a mnohdy to ani není dobré/možné.

To vše tu bylo za komunismu, jakkoliv se to obcházelo. A je dobře, že je svoboda. A nesmíme se o ní nechat obrat.

Bude zde čím dál víc sendvičových rodin, kde rodina bude pečovat o děti i o seniory. Přitom senioři často bydlí jinde, není jednoduché je přiblížit a není dost míst pro ně v DS. Mnozí tam nechtějí a mnozí potřebují podporu, ale ještě nejsou ve stavu pro DS.

I ti senioři potřebují sami, nebo s doprovodem vozit k doktorům (řízení našeho 86 letého tchána si raději nepředstavujte, i když mu dr. papíry pořád prodlužuje).

To vše se prakticky nedá zvládat bez IAD pomocí MHD, pokud nebudou vyřešena výrazně změna koncepce, třeba do podoby nějakých tisíců shutlle třeba po 10 místech, které budou jako mravenečci objíždět město a nakládat a vykládat lidi podle jejich potřeby.